 【2003年NEWタイトル】秘伝 坂田信弘の七十二打(DVD/ビデオ)
|
己の自然体をスイングに取り込む「ナチュラルスイング」の理論を 生み出した坂田信弘プロが、風光明美にして難攻不落のボナリ高原 ゴルフクラブのチャンピオンティー、7010ヤードに真剣勝負を挑む。 その模様を特殊撮影により収録したレッスン映像は、「ナチュラル スイング」の全貌とスコアメークの極意、そして「坂田理論」門外 不出の秘伝の数々を伝授する。 (1)「実戦ラウンド編」:坂田プロがパープレー(72打)で実際に ラウンドしながら、スコアメークの極意を伝授する。 各巻(各章)6ホール。 (2)「『自然体スイング』レッスン」:新理論の撮り下ろしレッスン。 【DVD特典】 各巻ともに坂田プロの視線を含めた3方向から同時に撮影した「マルチ アングル映像」坂田プロが撮影後に自分のプレーを解説したマルチ音声。 ★第1章 ▽実戦ラウンドレッスン序盤 hole.1〜hole.6 秘伝その1 ラウンド前にすべきこと 秘伝その2 ティショットにおける注意点 秘伝その3 プレッシャーに勝つ方法 秘伝その4 風の特性を知る 秘伝その5 バンカーショットの極意 秘伝その6 アゲンストで曲げないコツ 秘伝その7 パ
【2003年NEWタイトル】秘伝 坂田信弘の七十二打(DVD/ビデオ)の詳細は写真をクリック
|
 デビッド・イシイ シンプル・スウィング ビデオ
|
【Part1】 シンプルスウィングが究極のスウィング論。 スウィングのメカニズムをやたらロジカルに複雑に解明して行く昨今 デビッド・イシイのスウィング理論は”スクエア”と極めてシンプル に解いています。わずか2秒という短い時間でできること。 それは人間の優れた感性が最も重要と思っているからです。 【Part2】 球筋を制御するプレーンとフェースアングル。 ボールを左右に曲げる、高低を打ち分ける方法は、いくつかあります。 プレーンとフェイスアングルが球筋、球質のコントロールにどのよう に関連しているかを実際のコースで学んでいきます。 【Part3】 シンプルアプローチ:どこまでもステディに。 実際のゲームでスコアをまとめるにはシンプルに考えることが大切です。 特にアプローチは様々なテクニックがありますが、まずは自分でできる ことを判断し、最高のショットを成功させることがゲームを楽しいもの にするのです。 スコアメイクを左右する、ショートゲームを学んで行きます。
デビッド・イシイ シンプル・スウィング ビデオの詳細は写真をクリック
|
 江連 忠のビルドアップ・コーチングオンプレーン・ゴルフスウィングの真実PART1 DVD版
|
稀代のストライカー、ベンホーガンに啓示を受け、研究をかさね、 たどりついた「オンプレーンゴルフスウィング」。 その基本を詳細に分析し、リズム、タイミングのとりかたをコーチし、 快適に気持ちよく真っ芯をとらえるリアルなオンプレーン・ゴルフ スウィングを追求する。 ●ベンホーガンのプレーンと実際の動き ●球の曲がるメカニズム ●フェースの向きを管理する ●球の位置からフィニッシュまで11のポジショニングのチェック ●例:テークバックのリズムは手、肩でなく足でとる ●例:トップでのフェースの向きは45度〜60度がスクェア ●例:インパクトではシャフトのライ角度と右肘がラインアップ ●例:フォローではクラブの行きたい方向を邪魔しない
江連 忠のビルドアップ・コーチングオンプレーン・ゴルフスウィングの真実PART1 DVD版の詳細は写真をクリック
|
 江連 忠のビルドアップ・コーチングオンプレーン・ゴルフスウィングの真実 PART2 DVD版
|
アプローチ、パットのショートゲームはスコアアップの強力な 武器だが、実はこれをマスターすることで、ショットメイキングに 重要なスクェア感覚を身につけることができる。 合理的に、そして遊び感覚でショートゲームを自分のモノに するハウツウ。 ●"入った"から"入れる"パッティング ●パットのメカニズムからインパクト・ゾーンのスクェアを体感 ●自分の技術の度合いを計る方法 ●スクェアにストロークする練習ドリル ●ミス率10%以内にするアプローチ ●全ショットに通ずる" ジャスト・インパクト"をつくる ●基本中の基本 ミニチュア・スウィング ●片山晋呉もやっている片手打ち練習
江連 忠のビルドアップ・コーチングオンプレーン・ゴルフスウィングの真実 PART2 DVD版の詳細は写真をクリック
|
 江連 忠のビルドアップ・コーチングオンプレーン・ゴルフスウィングの真実 PART3 DVD版
|
オンプレーン・ゴルフスウィングの理論はひとつでも、その実践には クラブの性格により多少の変化はある。 実はそのクラブの役割をしっかり把握しておけば上達も早い。 番手間の距離がなぜ出ないのか?などから、クラブ別スウィングの 意味を探る。 ●クラブ別スウィングリズムとヘッドスピードの相関関係 ●プロは全クラブ、リズムは同じなのにヘッドスピードが変わる ●アマはショートアイアン、ドライバーもヘッドスピードが同じ ●番手ごとの飛距離をだすドリル ●9番アイアンはドライバーの飛距離の2分の1 ●グリップ・プレジャーがスウィングを変える ●ボールをコントロールするハイテクニック
江連 忠のビルドアップ・コーチングオンプレーン・ゴルフスウィングの真実 PART3 DVD版の詳細は写真をクリック
|
 ビデオ SUBARU IMPREZA WRC'97
|
1996年11月2日、カタルニア・ラリーの直前に スバル インプレッサWRカーが発表された。 大きく張り出したブリスターフェンダーに WRカー規格一杯のリアウイング、その斬新なスタイリングは ラリーという舞台で勝ち残る為の牙と王者の風格を漂わせていた。 1997年WRカー新時代の幕開けの中、開幕3連勝と 華々しいデビューを飾り、3年連続メイクスタイトルを 獲得とWRCの歴史の中で一時代のシンボルとなるマシーンである。 60分
ビデオ SUBARU IMPREZA WRC'97の詳細は写真をクリック
|
 ビデオ SUBARU IMPREZA WRC'98
|
3年連続でマニュファクチュアラーズタイトルを獲得した スバルにとって、98年は強力なライバル達を迎え撃つ 新たな勝負の年となった。 98年インプレッサのストーリーが すべて収録された1本です。 60分
ビデオ SUBARU IMPREZA WRC'98の詳細は写真をクリック
|
 ビデオ SUBARU IMPREZA WRC'99
|
確かに見た目にはあの見なれたスポンサーデカールが スバルの6連星になっただけ、である。 しかし、一戦ごとに進化していくこの世界にあって 既に2年経過しているにもかかわらず 常に一級の戦闘力を維持しているのは基本性能の高さ、 新機構をいち早く導入し完全に機能させる技術力。 ムービーシーンの様に完成されたコーナーリングワーク、 ボクサーサウンド。 熟成され、更なるスピードを手にした時、ソニックブルーに 身を包んだモンスターはより輝く。 60分
ビデオ SUBARU IMPREZA WRC'99の詳細は写真をクリック
|
 ビデオ SUBARU IMPREZA WRC 2000
|
2000年のインプレッサは昨年より 約80%のパーツが新設計されており、 デビュー戦のポルトガルで デビューウインを飾り、その完成度、 戦闘力の高さを見せ付けた。 その後、フィンランドまでは快進撃が続き、 トップ争いを演じるも、 中盤以降イージーミスが続き、 シーズン終了時には3位であった。 60分
ビデオ SUBARU IMPREZA WRC 2000の詳細は写真をクリック
|
 DVD WRCインサイド/2001スペシャル
|
戦いのすべてを伝える-ワークスチーム・ファクトリー取材敢行! 史上空前の戦いが続いている新世紀WRC。 進化し続けるマシン、己の限界を超え勝利を目指すドライバー、 その激闘の裏側をカメラはとらえた。 トップシークレットと言われるファクトリーの全容、 そしてチームボスへのインタビュー。 最新マシンのディテール、そしてヒストリー。 立ち止まることは許されないトップチームの全貌が今、明かとなった。 WRCのすべて、戦いのすべてを伝える完全保存版ここに完成。 フランスロケ イギリスロケ WRCロケ プジョー、シトロエンの2大ファクトリーを取材。 最速フレンチカーを創る男達を独占インタビュー フォードの巨大ファクトリー、 そしてミツビシ、ヒュンダイの前線基地となる RAE、MSDを取材、貴重なインタビューも併せて収録 スバル/プロドライブのニューインプレッサを ラップワース自身が解説 シュコダ、2001オクタビアの実力をチェック DVD カラー 120分
DVD WRCインサイド/2001スペシャルの詳細は写真をクリック
|
 CCVビデオ ランドクルーザー
|
日本製CCVの代表として、 パワフルさとタフネスさで世界の荒野を 制するランドクルーザーの全て。 トヨタジープBJ型から80系までの 歴代のランクルも実車を走らせての撮影で 系統的に紹介。 また海外の映像も含めて40 70系の 限界に挑む走りの映像や メカニズムの説明映像も収録。 40分
CCVビデオ ランドクルーザーの詳細は写真をクリック
|
![TRIAL 実戦!マシンメンテナンス2 [キャブ、タイヤ、ブレーキ編]](http://image.rakuten.co.jp/wshop/data/ws-mall-img/bookgarage/img128/img10471004331.jpeg) TRIAL 実戦!マシンメンテナンス2 [キャブ、タイヤ、ブレーキ編]
|
小川友幸、三谷知明のトライアルマシン基礎メンテナンス第2弾! 今回はパワーの源にして摩訶不思議な精密霧吹きのキャブレターのセッティングと 分解清掃からアクセルグリップの点検整備、パンク修理にタイヤ交換、大事なブレーキの 点検のツボからブレーキパッドを新品にしたときの慣らし方法、ブレーキのエア抜き まで、ちょっとマニアックなメンテナンスに踏み込みました。 プレリュード 初公開!RTL250R誕生秘話 Sec.1 キャブセッティング 低回転、中回転、高回転域でのセッティングの出し方 分解清掃の方法 組み込み方のコツ アクセルホルダーの整備Sec.2 タイヤのメンテナンス パンク修理の秘密兵器 タイヤ交換のコツSec.3 ブレーキ関連 パッドのチェック、交換 早く「当たり」を出す裏技 マスターシリンダーの清掃 ブレーキフルードの交換とエア抜きVHS 60分
TRIAL 実戦!マシンメンテナンス2 [キャブ、タイヤ、ブレーキ編]の詳細は写真をクリック
|
![TRIAL実戦!マシンメンテナンス3 [Fフォーク、Rサス、リンク、クラッチ編]](http://image.rakuten.co.jp/wshop/data/ws-mall-img/bookgarage/img128/img10471004552.jpeg) TRIAL実戦!マシンメンテナンス3 [Fフォーク、Rサス、リンク、クラッチ編]
|
小川友幸、三谷知明のトライアルマシン基本メンテナンス第3弾は前後サスのセッティング方法、リンク分解整備、クラッチ基礎整備。リヤサスペンションのリンク部分は、トライアルライディングの縁の下の力持ち。きっちり整備してあげれば、きっちり動きます。クラッチは、ライダーの五感が直接操作する重要部分。まずきちんと組み上げて、正しく動作してもらいましょう。繊細なレーシングマシンのトライアルマシン、正しく整備されたマシンは、テクニックを正しく発揮させ、より高度なテクニックを自分のものにさせてくれるでしょう。あなたのマシン、ちゃんと組まれていますか? Sec.1 転倒後のチェック 破損部のチェック Fフォークに傷があったら Fフォークのセンター出しSec.2 フロント周りの整備 Fフォークのオイル交換 スプリング側、ダンパー側 ダストシールの清掃 ステムの分解清掃Sec.3 リヤサスのセッティング スプリングの調整 ダンパーの調整 リンクの分解整備Sec.4 クラッチの整備 油圧クラッチの整備 レバー位置と滑りのチェック ギヤオイルとクラッチ板の交換エピローグ 愛のある洗車VHS 75分
TRIAL実戦!マシンメンテナンス3 [Fフォーク、Rサス、リンク、クラッチ編]の詳細は写真をクリック
|
 野崎史高 ダニエル道場
|
ダニエルの基本は自転車トライアルで生まれた。自転車によるダニエルの原理とコツを、頭と体で知ってオートバイへステップアップ!そしてあなたはトライアルマシンでダニエルができるようになります。難しいテクニックとあきらめていませんか?順を追えば、できるようになります。最新鋭の高等テクニックを実体験。ダニエルでトライアルの楽しさと奥の深さを味わって下さい。 ○ダニエル道場は、自転車からスタート! ○そしてオートバイによるダニエル修得へ! ○ダニエル応用編。ダニエルが、トライアルの世界をこんなに広げる! VHS 70分
野崎史高 ダニエル道場の詳細は写真をクリック
|
 4×4トライアル第3戦 インプス トライアル マスターズ
|
第3戦・富士ケ嶺オフロード 2002年6月30日 超一級トライアラーたちによるスーパードラテクを拝見! CONTENTS Section2 タイヤ 難易度4 Section3 林間 難易度3 Section4 ビックロック 難易度5 Section5 ロックヒルクライム 難易度4 Section6 ヒルクライム 難易度3.5 Section7 ガレバ 難易度3 トライアルマシン紹介 おまけメイキング 収録時間45分
4×4トライアル第3戦 インプス トライアル マスターズの詳細は写真をクリック
|